Om Oss

Leka-Racing är ett banracing-Team som består av två familjer som bor i Småland. De närmsta åren har vi kört en hel del långlopp och då 4-timmars banracing. En del banmöten, träning och trackday blir det också under en säsong. Vi försöker strävar efter att få så mycket körtid som möjligt när tid och väder är med oss. Det fortgår hela tiden så kallade uppgradering av våra bilar, nytt matrial, förbättringar, justeringar, trim, styling mm. Även vi medlemmar försöker att bättra på vår kunskap om regler och de krav som ställs på oss som utövare. Säkerhet och miljö är något som vi jobbar mycket med. Samtliga av oss som har tävlingslicens innehar också funktionärslicens. När det gäller miljö-tänket har vi vuxna fått lära oss en hel del av våra ungdomar. Vi var ju med på den tiden då man förknippade racing med bensinlukt, oljerök och vrålande motorer. Hur som helst, reglar skall följas även i racing. De som bryter mot dessa får ofta tidstillägg eller svartflagg. Vätskeutsläpp bestraffas med körförbud om det inte går att rätta till under en tävling. Bilden här till vänster är från en träningsdag på Falkenberg motorbana. 4juni 2010. På bilden ser vi Emma, Jennifer och Johan, bilarna är Porsche 944, SAAB 900 och Janne och Mimmis Husbil. Kan också tillägga att Kim gjorde sin debuttävling dagen efter.

Under hösten och vintern 2011-2012 har Kim Gejdner tillverkat en ny instrumentpanel till tävlingsbilen. Detta var Kims projekt arbete på fordonstekniska. Hastighetsmätare, varvräknare, oljetryck, vattentemp och oljetrycksmätare i design DRiFT Iridium från www.hova.com Ny huvudbrytare och en del kontrollampor och brytare är monterade också. Under våren har jag och Janne monterat in två nya stolar från GA/Lindberg import AB. På grund av att vi är en del nya SAAB-piloter installerades en extra stol som gör det möjligt med en medföljande instruktör. Konstruktionen av skenor och inpassning av stolarna fixade Janne Lindelöf med sin blixt-maskin (svets). En ny framruta fick också pryda den vackra saaben, det fanns ju en del sprickor som inte hade gått igenom en besiktning. Motorn har nu varit med under några tävlingssäsonger och kan nog utan några problem hänga med under säsong 2012 också. Vi har planer på att eventuellt uppgradera motorn till några extra kW men hur och när får tiden avgöra. Du som läser detta kanske har något roligt att erbjuda när det gäller motordelar till saab 900. Hör av dig via e-post eller kontaktformuläret på sidan Kontakta. Är du intresserad av bygget av instrumentpanelen så kika in på Kim’s hemsida. http://www.racing.n.nu

Johnny Gejdner [javascript protected email address]